Leave Your Message

Conductor din aliaj de aluminiu AAAC IEC 61089

Standard de execuție: BS EN 50182 (Standard vechi: BS 324)

Material: AAAC adoptă materialul din aliaj de aluminiu-magneziu-siliciu 6201-A2,6201-A3.

Avantajul produsului: Conductorii din aliaj de aluminiu se mândresc cu o rezistență semnificativ mai mare decât firele obișnuite de aluminiu, în timp ce creșterea rezistenței lor este minimă - atingând un echilibru optim între robustețea structurală și eficiența electrică.
Formabilitatea superioară a aliajului de aluminiu permite adaptări flexibile de design, răspunzând cu ușurință nevoilor diverse ale aplicațiilor - de la machete complexe la configurații personalizate.

    Aplicarea produsului

    Conductorii din aliaj de aluminiu AAAC sunt utilizați pe scară largă în liniile aeriene de transport al energiei electrice în zonele urbane și rurale, furnizând eficient energie electrică pe distanțe medii și lungi, datorită rezistenței și conductivității lor echilibrate.
    Conductorii AAAC își găsesc aplicații în inițiativele de electrificare rurală, oferind o soluție rentabilă pentru extinderea accesului la energie electrică în zonele îndepărtate cu resurse limitate de construcție.
    AAAC este un conductor durabil din aliaj de aluminiu, proiectat pentru performanță pe termen lung în medii solicitante. Compoziția sa din aliaj oferă o rezistență la tracțiune mai bună decât aluminiul pur, fiind potrivit pentru deschideri mai mari și solicitări mecanice moderate, menținând în același timp o transmisie eficientă a energiei atât în ​​rețelele rurale, cât și în cele urbane.

    Standardul AAAC: IEC 61089

    Conductor din aliaj de aluminiu (AAAC)
    Nume de cod Zona secțională Diametrul sârmei și torsiunea Diametrul conductorului Sarcină nominală de rupere Masă liniară Rezistență maximă la 20℃
    mm² mm Nu. mm kN kg/km Ω/km
    16 18.4 1,83 7 5.49 5.43 50,4 1,7896
    25 28,8 2.29 7 6,87 8,49 79,0 1.1453
    40 45,9 2,89 7 8,67 13.58 125,7 0,7158
    63 72,4 3,63 7 10,89 21.39 198,4 0,4545
    100 115,3 2,78 19 13.9 33,95 317.3 0,2877
    125 143,4 3.10 19 15,5 42,44 394,6 0,2302
    160 183,8 3,51 19 17.55 54,32 505,9 0,1798
    200 230,5 3,93 19 19,65 67,91 634.2 0,1439
    250 287,6 4.39 19 21,95 84,88 791,3 0,1151
    315 362.1 3.53 37 24,71 106,95 998,8 0,0916
    400 460.3 3,98 37 27,86 135,81 1269,6 0,0721
    450 517,5 4.22 37 29,54 152,79 1427,4 0,0641
    500 575,5 4.45 37 31.15 169,76 1587.2 0,0577
    560 645,3 3,67 61 33.03 190,14 1782.2 0,0516
    630 725,0 3,89 61 35.01 213,9 2002.3 0,0458
    710 817.2 4.13 61 37,17 241,07 2257.0 0,0407
    800 919.1 4.38 61 39,42 271,62 2538,5 0,0361
    900 1037,5 3,81 91 41,91 305,58 2878,9 0,0321
    1000 1149.3 4.01 91 44.11 339,53 3189.1 0,0289
    1120 1291.0 4,25 91 46,75 380,27 3582.3 0,0258
    1250 1440,9 4.49 91 49,39 424,41 3998,3 0,0231
    Notă: Stratul exterior este răsucit spre dreapta (Z).
    Conductor din aliaj de aluminiu (AAAC)
    Nume de cod Zona secțională Diametrul sârmei și torsiunea Diametrul conductorului Sarcină nominală de rupere Masă liniară Rezistență maximă la 20℃
    mm² mm Nu. mm kN kg/km Ω/km
    16 18,6 1,84 7 5.52 6.04 51,0 1,7896
    25 29.1 2.30 7 6.9 9.44 79,6 1.1453
    40 46,6 2,91 7 8,73 15.1 127,5 0,7158
    63 73,2 3,65 7 10,95 23.06 200,6 0,4545
    100 116.2 2,79 19 13,95 37,76 319,6 0,2877
    125 145,3 3.12 19 15.6 47.2 399,7 0,2302
    160 185,9 3.53 19 17,65 58,56 511,7 0,1798
    200 232,8 3,95 19 19,75 73,2 640,7 0,1439
    250 290.2 4.41 19 22.05 91,5 798,6 0,1151
    315 366.2 3,55 37 24,85 115,29 1010.1 0,0916
    400 465,0 4.00 37 28 de ani 146,4 1282,4 0,0721
    450 522,4 4.24 37 29,68 164,7 1440,9 0,0641
    500 580,6 4.47 37 31,29 183 1601,5 0,0577
    560 652,3 3,69 61 33,21 204,96 1801,7 0,0516
    630 732,4 3,91 61 35,19 230,58 2023.0 0,0458
    710 825.1 4.15 61 37,35 259,86 2278,9 0,0407
    800 927,5 4.40 61 39,6 292,8 2561,8 0,0361
    900 1048,4 3,83 91 42.13 329,4 2909.2 0,0321
    1000 1160,8 4.03 91 44,33 366 3221.0 0,0289
    1120 1303.1 4.27 91 46,97 409,92 3616.1 0,0258
    Notă: Stratul exterior este răsucit spre dreapta (Z).

    Leave Your Message