+86 13777722188 01
PVC pārklāts vadītājs (BS 6485)
apraksts
Pieteikums
Divu veidu PVC pārklāti vadītāji gaisvadu elektrolīnijām. 8. tips ir paredzēts lietošanai tikai tad, ja elektrolīniju darba spriegums nepārsniedz 650 V rms starp jebkuriem diviem vadītājiem vai 250 V rms starp jebkuru vadītāju un zemi. 16. tips ir paredzēts lietošanai tikai tad, ja elektrolīnijas darba spriegums pārsniedz 650 V rms starp jebkuriem diviem vadītājiem vai 250 V rms starp jebkuru vadītāju un zemi, bet parasti nepārsniedz 11 kV rms starp vadītājiem vai 6,6 kV rms starp jebkuru vadītāju un zemi.
Būvniecība
Vadītāji ir daudzdzīslu, apļveida, saspiesta vai nesaspiesta alumīnija, vara, alumīnija sakausējuma, ACSR u. c. vadi, koncentriski daudzdzīslu un pārklāti ar PVC melnā (8. tips) un zaļā (16. tips) krāsā.
PVC pārklāti vadītāji gaisvadu elektrolīnijām
| Koda vārds | Nominālais šķērsgriezuma laukums | Stieples un stieples diametrs | Aptuvenais tukšā vadītāja kopējais diametrs | Maksimālā pretestība uz kilometru pie 20 °C | Aptuvenā pārrāvuma slodze | Aptuvenais pārklātā vadītāja kopējais diametrs | Aptuvenā pārklātā vadītāja masa uz kilometru |
| 8. tips | 8. tips | ||||||
| mm² | mm | mm | Ak | kN | mm | kg/km | |
| Midžs | 22 | 7/2.06 | 6.18 | 1.227 | 3,99 | 8.2 | 100 |
| Aphis | 25 | 3/3,35 | 7.2 | 1.081 | 4.11 | 9.2 | 133 |
| Ožka | 25 | 7/2.21 | 6.63 | 1.066 | 4.59 | 8.8 | 118 |
| Weevil | 30 | 3/3,66 | 7.9 | 0,9082 | 4.86 | 10.1 | 158 |
| Mosquito | 35 | 7/2,59 | 7.77 | 0,7762 | 6.03 | 10 | 156 |
| Mārīte | 40 | 7/2,79 | 8.37 | 0,6689 | 6.87 | 10.6 | 177 |
| Ieslēgts | 50 | 7/3.10 | 9.3 | 0,5419 | 8.28 | 11.7 | 200 |
| Lidot | 60 | 7/3,40 | 10.2 | 0,4505 | 9.9 | 12.4 | 249 |
| Zilā pudele | 70 | 7/3,66 | 11 | 0,3881 | 11.34 | 13.2 | 285 |
| Ausu spārns | 75 | 7/3,78 | 11.3 | 0,3644 | 11,94 | 13.6 | 302 |
| Sienāzis | 80 | 7/3,91 | 11.7 | 0,3406 | 12,78 | 13.9 | 319 |
| Klegs | 90 | 7/4.17 | 12,5 | 0,2994 | 14.53 | 14.7 | 359 |
| Lapsene | 100 | 7/4,39 | 13.17 | 0,2702 | 16 | 16 | 360 grādi |
| Vabole | 100 | 19/2,67 | 13.4 | 0,2704 | 17.42 | 15.6 | 387 |
| Bite | 125 | 7/4,90 | 14.7 | 0,2169 | 19,94 | 16.9 | 482 |
| Krikets | 150 | 7/5,36 | 16.1 | 0,1813 | 23,85 | 18.3 | 567 |
| Sirsenis | 150 | 19/3,25 | 16.3 | 0,1825 | 27,7 | 18,5 | 538 |
| Kāpurs | 175 | 19/3,53 | 17.7 | 0,1547 | 28,63 | 19.9 | 646 |
| Mailīšu vafele | 200 | 19/3,78 | 18.9 | 0,1349 | 32,4 | 21.7 | 690 |
| Zirneklis | 225 | 19/3,99 | 20 | 0,1211 | 36.01 | 22.2 | 809 |
| Prusaks | 250 | 19/4.22 | 21.1 | 0,1083 | 40,4 | 23.3 | 900 |
| Tauriņš | 300 | 19/4,65 | 23.3 | 0,08916 | 48,7 | 25,5 | 1082 |
| Kode | 350 | 19/5.00 | 25 | 0,07711 | 56,37 | 27.2 | 1241 |
| Drons | 350 | 37/3,58 | 25.1 | 0,07741 | 57,45 | 27.3 | 1222 |
| Siseņi | 400 | 19/5,36 | 26,8 | 0,0671 | 64,73 | 29 | 1416 |
| Simtkājis | 400 | 37/3,78 | 26,5 | 0,06944 | 63.1 | 28,7 | 1353 |
| Maybug | 450 | 37/4,09 | 28,6 | 0,05931 | 74,01 | 30,8 | 1573. gadā |
| Skorpions | 500 | 37/4,27 | 29,9 | 0,05441 | 79,98 | 32.1 | 1706. gadā |
| Cikāde | 600 | 37/4,65 | 32,6 | 0,04588 | 94,95 | 34,8 | 2010. gadā |
| Tarantuls | 750 | 37/5,23 | 36,6 | 0,03627 | 120,1 | 38,8 | 2519 |
| Nominālais šķērsgriezuma laukums | Stieples un stieples diametrs | Aptuvenais tukšā vadītāja kopējais diametrs | Maksimālā pretestība uz kilometru pie 20 °C | Aptuvenā pārrāvuma slodze | Aptuvenais pārklātā vadītāja kopējais diametrs | Aptuvenā pārklātā vadītāja masa uz kilometru | |
| Alumīnijs | Tērauds | ||||||
| 16. tips | 16. tips | ||||||
| mm² | Nr./mm | Nr./mm | mm | Ak | kN | mm | kg |
| 25 | 6/2,36 | 1/2,36 | 7.08 | 1.093 | 9.61 | 10.7 | 190 |
| 50 | 6/3,35 | 1/3,35 | 10.05 | 0,5426 | 18.35 | 14.1 | 330 |
| 100 | 6/4,72 | 7/1,57 | 14.15 | 0,2733 | 32,7 | 18.2 | 550 |
| 150 | 30/2,59 | 7/2,59 | 18.13 | 0,1828 | 69,2 | 22.2 | 920 |
| 150 | 18/3,35 | 1/3,35 | 16,75 | 0,1815 | 35,7 | 20.8 | 680 |
| 175 | 30/2,79 | 7/2,79 | 19.53 | 0,1576 | 79,8 | 23.6 | 1050 |
| 175 | 18/3,61 | 1/3,61 | 18.05 | 0,1563 | 41.1 | 22.1 | 780 |
| 200 | 30/3,00 | 7/3,00 | 21 | 0,1363 | 92,25 | 25 | 1190 |
| 200 | 18/3,86 | 1/3,86 | 19.3 | 0,1367 | 46,55 | 23.3 | 870 |
| Nominālais šķērsgriezuma laukums | Stieples un stieples diametrs | Aptuvenais tukšā vadītāja kopējais diametrs | Maksimālā pretestība uz kilometru pie 20 °C | Aptuvenā pārrāvuma slodze | Aptuvenais pārklātā vadītāja kopējais diametrs | Aptuvenā pārklātā vadītāja masa uz kilometru |
| 16. tips | 16. tips | |||||
| mm² | mm | mm | Ak | kN | mm | kg |
| 25 | 7/2,34 | 7.02 | 1.094 | 8.44 | 10.6 | 170 |
| 50 | 7/3.30 | 9.9 | 0,5498 | 16.8 | 13.9 | 280 |
| 100 | 7/4,65 | 13,95 | 0,2769 | 33.3 | 18 | 470 |
| 150 | 19/3,48 | 17.4 | 0,183 | 50,65 | 21.4 | 680 |
| 200 | 19/3,76 | 18.8 | 0,1568 | 59,1 | 22.8 | 780 |
| Nominālais šķērsgriezuma laukums | Stieples un stieples diametrs | Aptuvenais tukšā vadītāja kopējais diametrs | Maksimālā pretestība uz kilometru pie 20 °C | Aptuvenā pārrāvuma slodze | Aptuvenais pārklātā vadītāja kopējais diametrs | Aptuvenā pārklātā vadītāja masa uz kilometru | ||
| 8. tips | 16. tips | 8. tips | 16. tips | |||||
| mm² | mm | mm | Ak | kN | mm | mm | kg | kg |
| 14 | 7/1,60 | 4.8 | 1.303 | 5.744 | 6.8 | 8.4 | 160 | 190 |
| 16 | 3/2,65 | 5.7 | 1.106 | 6.59 | 7.7 | 9.3 | 180 | 220 |
| 32 | 3/3,75 | 8.06 | 0,552 | 12.71 | 10.5 | 12.1 | 350 | 390 |
| 35 | 7/2,50 | 7.5 | 0,5337 | 14.097 | 9.9 | 11.5 | 360 grādi | 400 |
| 70 | 7/3,55 | 10.65 | 0,2646 | 26,88 | 13,5 | 14.7 | 690 | 750 |
| 100 | 7/4.30 | 12.9 | 0,181 | 37,64 | 15.7 | 16.9 | 990 | 1060 |
| Nominālais šķērsgriezuma laukums | Stieples un stieples diametrs | Aptuvenais tukšā vadītāja kopējais diametrs | Maksimālā pretestība uz kilometru pie 20 °C | Aptuvenā pārrāvuma slodze | Aptuvenais pārklātā vadītāja kopējais diametrs | |
| 8. tips | 16. tips | |||||
| mm² | mm | mm | Ak | kN | mm | mm |
| 12 | 3/2.30 | 4,95 | 1,78 | 7.2 | 8.2 | 170 |
| 22 | 7/2,00 | 6 | 1.011 | 12,94 | 9.6 | 270 |
| 38 | 7/2,60 | 7.8 | 0,5983 | 21,69 | 11.8 | 430 |
| 75 | 7/3,70 | 11.1 | 0,2954 | 40,23 | 15.1 | 810 |
| 125 | 19/2,90 | 14,5 | 0,1784 | 68,75 | 18,5 | 1310. gadā |
| 150 | 19/3.20 | 16 | 0,1465 | 82.16 | 20 | 1570. gadā |























