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Conducteur nu en alliage d'aluminium à âme en acier AACSR DIN 48206

Norme d'exécution : DIN 48206

Matériel: AACSR utilise du fil d'acier galvanisé et un alliage d'aluminium 6201.

Le conducteur en aluminium renforcé d'acier est couramment utilisé dans les lignes de transport d'électricité. Son âme en acier assure une grande robustesse, tandis que la couche d'alliage d'aluminium améliore la conductivité. De plus, sa bonne résistance aux intempéries et ses propriétés mécaniques permettent un transport sûr et efficace de l'électricité à haute tension.

    Avantage du produit

    Câble multibrins en alliage d'aluminium à âme d'acier : le choix privilégié pour la transmission de puissance
    Dans les lignes électriques aériennes, le fil multibrins en alliage d'aluminium à âme d'acier se distingue comme une solution idéale pour les projets de transport et de distribution d'électricité, grâce à son double avantage de « haute résistance + excellente conductivité », assurant un support d'âme stable, efficace et durable pour le transport de l'électricité.
    Conception légère pour réduire les coûts du projet
    Comparativement aux conducteurs entièrement en acier ou à d'autres solutions robustes, les câbles en alliage d'aluminium à âme d'acier répondent aux exigences de résistance tout en étant plus légers. Cela réduit la pression exercée sur les pylônes, diminue les coûts d'infrastructure, simplifie le montage, améliore l'efficacité de la construction et raccourcit les délais des projets.
    Performance exceptionnelle en termes de coûts : un équilibre entre performance et économie
    Compte tenu des propriétés des matériaux, de la difficulté de construction, de la durée de vie et des pertes d'énergie, les câbles en alliage d'aluminium à âme d'acier offrent un équilibre optimal entre résistance, conductivité et coût. Ils pallient la faible résistance des fils d'aluminium pur tout en étant plus économiques que les conducteurs entièrement en acier, offrant ainsi aux entreprises un soutien fiable pour une transmission efficace et une maîtrise des coûts dans les projets énergétiques.
    Des mises à niveau des réseaux électriques urbains aux projets de transport interrégionaux, le fil multibrins en alliage d'aluminium à âme d'acier, grâce à ses performances stables et à sa large applicabilité, reste le choix rentable pour le transport d'énergie, garantissant une distribution d'électricité efficace.

    Application du produit

    Conducteurs en alliage d'aluminium à âme d'acier : un élément essentiel du transport d'énergie dans divers contextes
    Grâce à ses avantages intégrés que sont « une résistance élevée, une excellente conductivité et une résistance environnementale », les conducteurs en alliage d'aluminium à âme d'acier jouent un rôle clé dans la transmission d'énergie à travers de multiples domaines, offrant des solutions sur mesure pour divers scénarios.
    Transporteurs efficaces pour l'intégration des nouvelles énergies au réseau
    Avec le développement des projets éoliens, photovoltaïques et autres énergies nouvelles, les conducteurs en alliage d'aluminium à âme d'acier répondent aux besoins d'intégration au réseau, sur de longues distances et à haute capacité, des centrales d'énergies renouvelables. Leur excellente conductivité minimise les pertes de puissance, garantissant un accès stable à l'énergie propre pour le réseau principal.
    Alimentation électrique pour les secteurs industriels et spéciaux
    Dans les grands parcs industriels, les mines, les ports et autres environnements industriels, ces conducteurs supportent un fonctionnement continu à courant élevé tout en résistant à la corrosion et aux vibrations dans les environnements industriels, garantissant ainsi une alimentation électrique ininterrompue pour la production.
    Des zones urbaines aux zones rurales, des réseaux conventionnels aux nouveaux secteurs énergétiques, les conducteurs en alliage d'aluminium à âme d'acier, grâce à leur adaptabilité polyvalente et à leurs performances stables, constituent l'épine dorsale du transport d'énergie, soutenant le développement des systèmes énergétiques modernes.

    (AACSR) DIN 48206 Conducteur en alliage d'aluminium renforcé d'acier (AACSR)

    Nom de code Ancien nom de code Zone de section Diamètre et torons du fil Diamètre du conducteur Masse linéaire Force nominale Résistance CC maximale à 20 °C Ω/km
    alliage d'aluminium Acier Total alliage d'aluminium Acier
    mm² mm² mm² mm Non mm Non mm kg/km kN Ohms/km
    15-AL 3/3-ST1A 16/2,5 15.3 2.5 17.8 1,80 6 1,80 1 5.4 61.6 7,48 2.18
    24-AL 3/4-ST1A 25/4 23.9 4.0 27.8 2,25 6 2,25 1 6.8 96,3 11,71 1,3952
    34-AL 3/6-ST1A 35/6 34.4 5.7 40.1 2,70 6 2,70 1 8.1 138,7 16,85 0,9689
    44-AL 3/32-ST1A 44/32 44.0 31.7 75,6 2.00 14 2,40 7 11.2 369,3 50,27 0,7625
    48-AL 3/8-ST1A 50/8 48,3 8.0 56.3 3.20 6 3.20 1 9.6 194,8 23,66 0,6898
    51-AL 3/30-ST1A 50/30 51.2 29,8 81.0 2,33 12 2,33 7 11.7 374,7 50,24 0,6547
    70-AL 3/11-ST1A 70/12 69,9 11.4 81,3 1,85 26 1,44 7 11.7 282.2 33,99 0,4791
    94-AL 3/15-ST1A 95/15 94,4 15.3 109,7 2.15 26 1,67 7 13.6 380,6 45,82 0,3547
    97-AL 3/56-ST1A 95/55 96,5 56.3 152,8 3.20 12 3.20 7 16.0 706.8 94,75 0,3471
    106-AL3/76-ST1A 105/75 105,7 75,5 181.2 3.10 14 2,25 19 17,5 885.3 120,14 0,3174
    122-AL3/20-ST1A 120/20 121,6 19.8 141,4 2.44 26 1,90 7 15,5 491 59,14 0,2754
    122-AL 3/71-ST1A 120/70 122.1 71,3 193,4 3,60 12 3,60 7 18.0 894,5 119.12 0,2742
    128-AL 3/30-ST1A 125/30 127,9 29,8 157,8 2,33 30 2,33 7 16.3 587 72,8 0,2621
    149-AL 3/24-ST1A 150/25 148,9 24.2 173.1 2,70 26 2.10 7 17.1 600,8 72,36 0,2249
    172-AL 3/40-ST1A 170/40 171,8 40.1 211,8 2,70 30 2,70 7 18.9 788.2 97,75 0,1952
    184-AL 3/30-ST1A 185/30 183,8 29,8 213,6 3,00 26 2,33 7 19.0 741 89,22 0,1822
    209-AL 3/34-ST1A 210/35 209.1 34.1 243.2 3.20 26 2,49 7 20.3 844.1 101,67 0,1601
    212-AL 3/49-ST1A 210/50 212.1 49,5 261,5 3,00 30 3,00 7 21.0 973.1 120,68 0,1581
    231-AL 3/30-ST1A 230/30 230,9 29,8 260,8 3,50 24 2,33 7 21.0 870.9 103,08 0,1449
    243-AL 3/39-ST1A 240/40 243.1 39,5 282,5 3,45 26 2,68 7 21.8 980.1 118,02 0,1378
    264-AL3/34-ST1A 265/35 263,7 34.1 297,7 3,74 24 2,49 7 22.4 994.4 117,71 0,1269
    304-AL 3/49-ST1A 300/50 304.3 49,5 353,7 3,86 26 3,00 7 24,5 1227,3 147,79 0,1101
    305-AL3/39-ST1A 305/40 304.6 39,5 344.1 2,68 54 2,68 7 24.1 1151.2 136.12 0,1101
    339-AL 3/30-ST1A 340/30 339,3 29,8 369.1 3,00 48 2,33 7 25.0 1171.2 134,94 0,0988
    382-AL 3/49-ST1A 380/50 381,7 49,5 431.2 3,00 54 3,00 7 27.0 1442,5 170,56 0,0879
    386-AL 3/34-ST1A 385/35 386.0 34.1 420.1 3.20 48 2,49 7 26.7 1333,6 153,69 0,0868
    434-AL 3/56-ST1A 435/55 434,3 56.3 490,6 3.20 54 3.20 7 28.8 1641,3 194,06 0,0772
    449-AL 3/39-ST1A 450/40 448,7 39,5 488.2 3,45 48 2,68 7 28.7 1549.1 178,48 0,0747
    490-AL 3/64-ST1A 490/65 490,3 63,6 553,8 3,40 54 3,40 7 30.6 1852.9 219,07 0,0684
    550-AL 3/71-ST1A 550/70 549,7 71,3 620,9 3,60 54 3,60 7 32.4 1851.4 245,6 0,061
    562-AL3/49-ST1A 560/50 561,7 49,5 611.2 3,86 48 3,00 7 32.2 1939,5 223,48 0,0597
    679-AL 3/86-ST1A 680/85 678,6 86.0 764,5 4.00 54 2,40 19 36.0 2547,6 300,84 0,0494

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